月間目標1,000台のCR-Z。発売開始2週間をまたず7,500台受注されたそうです。
CVTが60%、MTが40%、購入層は30代独身35%、40代以上が30%、20代が15%。
実質的に2シーター、居住性もタイトなクルマでも、そこそこ売れるということは「走り」を楽しみたいと思う人が、まだまだいるということですね。MTの割合が40%というのがそれを物語っているかと。
一方我らがロードスターは月間販売台数100台程度だそうで・・・
燃費ではCR-Zに負けますけど、クルマの素の動きを感じたいならロードスターに分があると思います。オープンエアドライブのおまけも付きます！
ドライビングプレジャーを感じられる手頃なクルマという点では競合なんですよね。ロードスターとCR-Zって。
