ロードスターNC スタッドレスタイヤ交換準備〜工具編マサダ製作所シザース油圧ジャッキ DPJ-850DX、KTC ホイールナット専用トルクレンチセット TWCMPA221

今日から12月です。ロードスターも冬靴に履き替えてスノードライブの準備をしないと。と思い立ったのですが、ロードスターのトランクは小さすぎてタイヤ（205/50R16）は1本も入りません。助手席にタイヤを積んで数往復すればカーションプで交換出来そうですが、それも面倒。
ということで、自分で作業することにしました。でも車載ジャッキ＋車載レンチでの作業は憂鬱なので、ひとまず工具一式を揃えることに。

作業の模様はこちら

油圧ジャッキ
油圧ジャッキは作業効率を考えると所有しておいた方がベター。以前油圧のフロアジャッキを所有していたのですが、ほとんど使用することがなく友人にあげてしまったので、新たに購入することにしました。フロアジャッキにするかパンタグラフジャッキにするかで悩んだのですが、使用頻度が低いので保管に場所を取らないコトを考慮し、油圧式パンタグラフジャッキを選択。カヤバのシザーズジャッキの評判が良かったようですが現在は販売終了しており、同等性能の「マサダ製シザース油圧ジャッキ DPJ-850DX」を購入（¥9,780）

マサダ製作所 BEETLE 油圧シザースジャッキ DPJ-850DX

出版社/メーカー: マサダ製作所
発売日: 2012/07/23
メディア: Automotive
クリック: 20回
この商品を含むブログ (3件) を見る

[rakuten:daikichi:10081464:detail]

トルクレンチ
素人作業なのでナットを締めすぎないようにトルクレンチも購入。KTCから自動車ホイール専用のトルク固定型のレンチが出ています。ロードスターNCのマニュアルにある締め付け規定トルクは88〜118N・m（9〜12kgf・m）、ナット径は21mmなので、設定トルク103N・m（10.5kgf･m）、21mmのソケットが着いた「KTC 12.7sq.ホイールナット用トルクレンチセット TWCMPA221」をチョイスしました（¥15,850）